Wystaw opinię o produkcie
Kierownica Conspit 280FR
Kierownica wyścigowa typu open-top o średnicy 280 mm, zaprojektowana pod bolidy jednomiejscowe, prototypy i wyścigi GT. Konstrukcja łączy tłoczoną płytę czołową z włókna węglowego 3K Prepreg z korpusem z odlewanego ciśnieniowo aluminium, co pozwoliło zejść z wagą samego koła do zaledwie 1050 g – gwarantując minimalną bezwładność i maksymalną responsywność Force Feedbacku.
Wyposażona w wyścigowe łopatki rocker z magnesami neodymowymi i czujnikami Halla (zmiana biegów w górę i w dół jedną ręką), podwójne sprzęgło z kontrolą bite-pointu, 58 diod RGB (pełne wsparcie SimHub i Conspit Link 2.0) oraz centralny system Dial Matrix ułatwiający zarządzanie telemetrią i mapowaniem funkcji w trakcie jazdy. Kompatybilna bezpośrednio z bazami Conspit ARES (przez zintegrowany kanał w QR) lub z dowolnym PC za pomocą przewodu USB-C i dołączonego adaptera.
Produkty uzupełniające to wygodny sposób na skompletowanie zamówienia o produkty idealnie pasujące do przeglądanego produktu!
Gdy dodasz produkt uzupełniający klikając "+ Dodaj", zostanie on zarezerwowany i poczeka aż dodasz główny produkt do koszyka. Oznacza to, że produkt komplementarny:
- Nie trafia od razu do koszyka - produkt jest tymczasowo zarezerwowany
- Zostanie dodany automatycznie gdy dodasz główny produkt do koszyka
- Możesz dodać kilka produktów - wszystkie trafią razem do koszyka
Przykład: Wybierasz fotel przeglądając jego kartę produktu, a w produktach komplementarnych zaznaczasz do kompletu poduszkę + stolik. Gdy klikniesz "Dodaj do koszyka" przy fotelu, wszystkie 3 produkty trafią razem do koszyka.
Ceny w podsumowaniu są orientacyjne i mogą się zmienić w zależności od wybranej konfiguracji głównego produktu.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
InPost Paczkomaty 24/7 Darmowa
-
InPost Kurier Darmowa
-
DPD Kurier Darmowa
-
DHL Kurier Darmowa
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w magazynie firmy - Myślenice ul. Mickiewicza 40
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: D676-46000
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest SimBase.pl. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Precyzja bolidu i bezkompromisowa sztywność
W autach typu Formula i nowoczesnych prototypach LMP liczy się każdy milimetr ruchu dłoni i zerowa bezwładność układu kierowniczego. Conspit 280 FR to konstrukcja o profilu open-top (otwarta góra), stworzona dla kierowców, którzy oczekują chirurgicznej precyzji w szczycie zakrętu i nie chcą zasłaniać sobie wirtualnych zegarów ani zewnętrznego wyświetlacza DDU.
Dzięki masie własnej wynoszącej zaledwie 1050 g (bez QR), koło nie tłumi subtelnych niuansów pracy opon i zawieszenia generowanych przez bazę Direct Drive. Zastosowanie formowanego pod ciśnieniem włókna węglowego 3K Prepreg na froncie oraz usztywnionego aluminiowego szkieletu eliminuje jakiekolwiek ugięcia konstrukcji, nawet przy maksymalnym oporze bazy.
System łopatek Rocker i podwójne sprzęgło z czujnikami Halla
- Jednoręczna redukcja i zmiana biegów (Rocker Shifter): Połączony mechanizm dźwigniowy pozwala wbijać wyższe i niższe biegi tą samą ręką (popchnięcie / pociągnięcie łopatki). To rozwiązanie znane z prawdziwych bolidów, które pozwala zachować pełną kontrolę nad skrzynią, gdy druga ręka reguluje balans hamulców lub mapę silnika.
- Bezkontaktowe sensory Halla i magnesy: Brak klasycznych mikroprzełączników oznacza brak zużycia mechanicznego i stały, powtarzalny, wyraźny klik magnetyczny.
- Modułowe podwójne sprzęgło: Dolne łopatki wspierają procedurę startową z regulowanym punktem styku (Bite Point), tryb dwuosiowy lub dwie niezależne osie analogowe (np. pod hamulec ręczny).
58 diod RGB i pełna integracja z SimHub
Zarówno pasek obrotów (RPM), jak i wszystkie przyciski oraz 12-pozycyjne przełączniki obrotowe wyposażono w niezależne podświetlenie LED:
- Conspit Link 2.0 & SimHub: Pełna dowolność konfiguracji telemetrii – od wskazań flag (żółta, niebieska), przez poziom uślizgu kół i działanie ABS/TC, aż po stan paliwa i delty czasowe.
- Czytelność w nocy i w rękawicach: Przyciski posiadają wyraźny skok i podwyższone kołnierze zapobiegające przypadkowym kliknięciom w ferworze walki na torze.
Ergonomia Gripów i Matryca Dial Matrix
Uchwyty wykonano z ciśnieniowo wtryskiwanego silikonu o zoptymalizowanej twardości, osadzonego bezpośrednio na frezowanym rdzeniu z aluminium. Matowa faktura zapewnia pewny chwyt bez poślizgu – zarówno podczas jazdy w rękawicach wyścigowych, jak i gołymi dłońmi.
Tuż nad kciukami umieszczono moduły szybkiego dostępu – pionowy enkoder rolkowy w połączeniu z przyciskiem funkcyjnym pozwala zmieniać kluczowe parametry (np. Brake Bias, dyferencjał) bez odrywania dłoni od chwytu. Centralny przełącznik 6-pozycyjny Dial Matrix pozwala w locie przełączać warstwy mapowania dla pozostałych czterech pokręteł 12-pozycyjnych.
Łączność bez kabli lub uniwersalne USB-C
- Ekosystem Conspit ARES: Montaż z dedykowanym Quick Release (CDP / CDR) wykorzystuje wewnętrzne piny komunikacyjne. Całość działa w 100% bezprzewodowo, bez wiszących kabli spiralnych.
- Inne bazy Direct Drive: W zestawie znajduje się adapter Quick-Con ze złączem USB Typu C oraz solidny kabel spiralny. Pozwala to zamontować Conspit 280 FR na bazach firm trzecich (np. przez rozstaw 70 mm lub standardowe mocowania QR).
Specyfikacja techniczna
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Zaloguj przez Google
