Wystaw opinię o produkcie
Baza kierownicy Conspit Ares 12 CDP
Profesjonalna baza z silnikiem bezszczotkowym Conspit Ares 12 CDP. Generuje 12 Nm czystego Force Feedbacku i wykorzystuje zmodernizowaną szybkozłączkę CDP. Ostra i responsywna odpowiedź z przedniej osi.
Produkty uzupełniające to wygodny sposób na skompletowanie zamówienia o produkty idealnie pasujące do przeglądanego produktu!
Gdy dodasz produkt uzupełniający klikając "+ Dodaj", zostanie on zarezerwowany i poczeka aż dodasz główny produkt do koszyka. Oznacza to, że produkt komplementarny:
- Nie trafia od razu do koszyka - produkt jest tymczasowo zarezerwowany
- Zostanie dodany automatycznie gdy dodasz główny produkt do koszyka
- Możesz dodać kilka produktów - wszystkie trafią razem do koszyka
Przykład: Wybierasz fotel przeglądając jego kartę produktu, a w produktach komplementarnych zaznaczasz do kompletu poduszkę + stolik. Gdy klikniesz "Dodaj do koszyka" przy fotelu, wszystkie 3 produkty trafią razem do koszyka.
Ceny w podsumowaniu są orientacyjne i mogą się zmienić w zależności od wybranej konfiguracji głównego produktu.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
InPost Paczkomaty 24/7 Darmowa
-
InPost Kurier Darmowa
-
DPD Kurier Darmowa
-
DHL Kurier Darmowa
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w magazynie firmy - Myślenice ul. Mickiewicza 40
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: conspit_ares
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest SimBase.pl. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Baza Conspit Ares 12 CDP – Ostra jak brzytwa precyzja na torze
Model Conspit Ares 12 CDP to centralny układ nerwowy Twojego symulatora, oferujący 12 niutonometrów stałego, w pełni użytecznego momentu obrotowego. Ta siła to absolutny sweet-spot dla większości kierowców e-sportowych. Wystarcza do precyzyjnego pozycjonowania ciężkich aut klasy GT3 w szczycie zakrętu, a jednocześnie nie eksploatuje nadmiernie rąk na długich odcinkach szutrowych w WRC.
Technologia CDP – Płynność montażu
Ten specyficzny wariant został zintegrowany ze standardem szybkozłączki – CDP. W stosunku do przemysłowego odpowiednika, CDP oferuje jeszcze gładszą, mechanicznie aksamitną obsługę mechanizmu zapinającego obręcz, przy jednoczesnym zachowaniu całkowitego wyeliminowania niepożądanych luzów bocznych (flexu).
- Dual-Core Processing: Dwa wydajne mikrokontrolery analizują fizykę opon i przekładają ją na silnik w czasie rzeczywistym, sprowadzając Input Lag (opóźnienie) do absolutnego zera.
- Obróbka cieplna i CNC: Grubościenna konstrukcja ze stopu anodyzowanego chroni silnik i służy jako masywny, pasywny cooler, utrzymujący parametry w najtrudniejszych wyścigach.
- Brak efektu zębatek": Asymetryczny układ biegubów w stojanie likwiduje zjawisko cogging torque, pozwalając na idealnie gładkie obracanie się kolumny kierowniczej.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Zaloguj przez Google
