Tylko prawdziwe opinie produktowe

Bezpieczne płatności internetowe

Bezproblemowy zwrot do 14 dni

Wysyłka 24h

Przejdź do sekcji Opinie

Producent: CONSPIT (przejdź do produktów)

Conspit Ares Apex 8 + 300GT + CDR QR

Zestaw stworzony pod rywalizację w klasach GT3/GT4. Baza Conspit Ares Apex 8 Nm z legendarną, torową obręczą 300GT. System montażowy CDR gwarantuje niezachwianą precyzję Force Feedbacku.

Przejdź do pełnego opisu

Bezpieczna płatność

14 dni na zwrot

4 016,34 zł

Ilość

szt.

Dostępność:

dostępny na zamówienie

Skrzynia biegów CONSPIT CHS SQ+H Shifter

1 660,00 zł

Dodaj W zestawie

Uchwyt kablowy do profili aluminiowych 10szt

29,00 zł

Dodaj W zestawie

Kierownica PXN W GTL - GT ONE

899,00 zł

Dodaj W zestawie

Suma dodatkowych produktów: 0 zł

Jak to dziala?

Czas wysyłki: 24 godziny

Dostawa

od 0,00 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Dlaczego my?

Tworzymy SimBase z pasji do cyfrowego motorsportu. Oferujemy wyłącznie sprawdzony sprzęt premium, pełne wsparcie techniczne przy konfiguracji oraz błyskawiczną wysyłkę z polskiego magazynu.
Oficjalna dystrybucja topowych marek simracingowych
Wsparcie techniczne pomagamy w kalibracji i doborze sprzętu
Bezpieczna dostawa i 14 dni na bezproblemowy zwrot
W SimBase dostarczamy narzędzia do wygrywania. Wyselekcjonowane bazy DD, zaawansowane manipulatory i profesjonalne akcesoria – wszystko z gwarancją fachowego doradztwa przed i po zakupie.

Opis

Zestaw Conspit Ares Apex 8 + 300GT – Dedykowany wyścigom torowym

Kierowcy specjalizujący się w takich tytułach jak Assetto Corsa Competizione czy iRacing potrzebują specyficznego narzędzia pracy. Zestaw łączący bazę Ares Apex 8 z wyczynową kierownicą 300GT został zoptymalizowany pod kątem aut wyścigowych. Zmniejszona do 300 mm średnica wieńca zagęszcza sygnał Force Feedbacku, czyniąc go twardszym i bardziej skupionym, co fenomenalnie ułatwia wyłapywanie uślizgu na wyjściu z zakrętu.

Środowisko do wielogodzinnych Endurance

Konstrukcja obręczy 300GT kładzie ogromny nacisk na taktykę i ergonomię. Bogaty zestaw enkoderów obrotowych ułatwia nawigację po menu pit-stopów (zmiana ilości dolewanego paliwa, wybór opon) w trakcie prowadzenia pojazdu po prostej z prędkością 250 km/h. Wszystko to wspiera 8-niutonometrowy, chłodzony pasywnie silnik bazy, który nie ulega przegrzewaniu (Thermal Throttling) w trakcie stintów.

Przemysłowy montaż: Zamontowane fabrycznie złącze CDR uniemożliwia powstanie flexu" (uginania ramy kierownicy względem bazy).
Szybkie odbicie: Lekkość całego układu sprawia, że w przypadku utraty kontroli (oversteer), kierownica samoczynnie zacznie obracać się w kierunku kontry szybciej niż w systemach na paskach (Belt-Driven).
Minimalistyczny design: Mroczna, anodyzowana bryła bazy APEX i wyścigowy wygląd obręczy świetnie wpasowują się w profesjonalne stelaże z profili aluminiowych.