Fotel Sparco Circuit QRT
Sparco CIRCUIT QRT to lekkie, sportowe siedzenie kubełkowe stworzone z myślą o samochodach touringowych i rajdowych. Wykorzystuje technologię QRT opartą na rozwiązaniach stosowanych w przemyśle lotniczym, dzięki której skorupa jest jednocześnie sztywna i lekka. Siedzenie oferuje dobre podparcie boczne, antypoślizgowe wykończenie oraz system HRS zwiększający ochronę głowy podczas wypadku. Homologacja FIA 8855-1999 i kompatybilność z HANS sprawiają, że CIRCUIT QRT jest odpowiednim wyborem do wymagających zastosowań motorsportowych.
Produkty uzupełniające to wygodny sposób na skompletowanie zamówienia o produkty idealnie pasujące do przeglądanego produktu!
Gdy dodasz produkt uzupełniający klikając "+ Dodaj", zostanie on zarezerwowany i poczeka aż dodasz główny produkt do koszyka. Oznacza to, że produkt komplementarny:
- Nie trafia od razu do koszyka - produkt jest tymczasowo zarezerwowany
- Zostanie dodany automatycznie gdy dodasz główny produkt do koszyka
- Możesz dodać kilka produktów - wszystkie trafią razem do koszyka
Przykład: Wybierasz fotel przeglądając jego kartę produktu, a w produktach komplementarnych zaznaczasz do kompletu poduszkę + stolik. Gdy klikniesz "Dodaj do koszyka" przy fotelu, wszystkie 3 produkty trafią razem do koszyka.
Ceny w podsumowaniu są orientacyjne i mogą się zmienić w zależności od wybranej konfiguracji głównego produktu.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
InPost Paczkomaty 24/7 Darmowa
-
InPost Kurier Darmowa
-
DPD Kurier Darmowa
-
DHL Kurier Darmowa
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w magazynie firmy - Myślenice ul. Mickiewicza 40
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: 008019RNR
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest SimBase.pl. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Sparco CIRCUIT QRT to sportowe siedzenie kubełkowe zaprojektowane z myślą o samochodach touringowych i rajdowych. Łączy lekką, sztywną konstrukcję z wysokim poziomem podparcia i rozwiązaniami zwiększającymi bezpieczeństwo kierowcy. Dzięki technologii QRT skorupa siedzenia charakteryzuje się wysoką sztywnością przy ograniczonej masie, co pozwala zmniejszyć wagę całego samochodu bez rezygnacji z odpowiedniego poziomu ochrony.
CIRCUIT QRT posiada homologację FIA 8855-1999 oraz jest kompatybilne z systemami HANS. Zastosowany system HRS (Head Restraint System) zapewnia dodatkowe podparcie i ochronę głowy podczas uderzenia.
Technologia QRT – lekka i sztywna skorupa
Sparco QRT to technologia opracowana we Włoszech z wykorzystaniem rozwiązań inspirowanych przemysłem lotniczym. Specjalny proces produkcji pozwala uzyskać skorupę o wysokiej sztywności i wytrzymałości przy jednoczesnym ograniczeniu masy.
W porównaniu ze standardowymi konstrukcjami technologia QRT pozwala osiągnąć redukcję masy sięgającą około 30%. W przypadku motorsportu ma to znaczenie nie tylko podczas budowy lekkiego samochodu, ale również przy projektowaniu całego stanowiska kierowcy.
Pewne podparcie podczas jazdy
CIRCUIT QRT zostało przygotowane z myślą o dynamicznej jeździe na torze i odcinkach rajdowych. Antypoślizgowy materiał zastosowany w rejonie ramion oraz siedziska pomaga utrzymać kierowcę w stabilnej pozycji podczas hamowania, pokonywania zakrętów i szybkich zmian kierunku.
Odpowiednio wyprofilowana konstrukcja zapewnia dobre podparcie boczne, a podzielona poduszka siedziska oraz podparcie nóg zwiększają komfort podczas dłuższej jazdy.
System HRS i kompatybilność z HANS
Za bezpieczeństwo kierowcy odpowiada również system HRS (Head Restraint System), którego zadaniem jest ograniczenie niekontrolowanego ruchu głowy podczas kolizji.
Siedzenie jest kompatybilne z systemami HANS, dzięki czemu może być elementem profesjonalnie przygotowanego stanowiska kierowcy zgodnego z wymaganiami motorsportu.
Montaż siedzenia
Sparco CIRCUIT QRT wykorzystuje boczne mocowania typu W. Rozstaw punktów mocowania wynosi 290 mm, co pozwala na montaż siedzenia przy użyciu odpowiednich bocznych uchwytów.
Przed zakupem należy sprawdzić kompatybilność mocowań z konkretnym samochodem oraz konstrukcją klatki bezpieczeństwa lub uchwytów siedzenia.
Niska masa
Jedną z najważniejszych zalet CIRCUIT QRT jest ograniczona masa konstrukcji.
- masa kompletnego siedzenia: około 8,6 kg
- masa samej skorupy: około 7,1 kg
- materiał skorupy: włókno szklane
- kolor: czarny
Niska masa jest szczególnie istotna w samochodach rajdowych i torowych, gdzie każdy kilogram wpływa na masę całkowitą oraz rozkład obciążenia samochodu.
Homologacja FIA 8855-1999
Sparco CIRCUIT QRT posiada homologację FIA 8855-1999, dzięki czemu jest przeznaczone do zastosowań w motorsporcie zgodnych z wymaganiami tej normy.
Siedzenie jest również kompatybilne z systemem HANS.
Homologacja: FIA 8855-1999
Kompatybilność HANS: Tak
Data homologacji: 2026
Ważność homologacji: do 31.12.2031
Specyfikacja Sparco CIRCUIT QRT
- Model: Sparco CIRCUIT QRT
- Typ: sportowe siedzenie kubełkowe
- Zastosowanie: samochody touringowe, rajdowe i torowe
- Homologacja: FIA 8855-1999
- Kompatybilność HANS: Tak
- Materiał skorupy: włókno szklane
- Technologia: QRT
- Masa siedzenia: około 8,6 kg
- Masa skorupy: około 7,1 kg
- Kolor: czarny
- Mocowanie: boczne, typ W
- Rozstaw mocowań: 290 mm
- Otwory na pasy: 5
- System HRS: Tak
- Całkowita wysokość: 93 cm
- Szerokość w ramionach: 58 cm
- Szerokość zewnętrzna podstawy: 46 cm
- Całkowita długość: 65 cm
Sparco CIRCUIT QRT – gotowe do wymagającej jazdy
Sparco CIRCUIT QRT to połączenie lekkiej konstrukcji, odpowiedniego podparcia kierowcy i rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo. Technologia QRT pozwala ograniczyć masę skorupy bez rezygnacji z jej sztywności, natomiast antypoślizgowe wykończenie i profilowanie siedzenia pomagają utrzymać stabilną pozycję podczas dynamicznej jazdy.
Homologacja FIA 8855-1999, kompatybilność z HANS oraz system HRS sprawiają, że CIRCUIT QRT jest rozwiązaniem przygotowanym do zastosowania w profesjonalnym motorsporcie.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.