Tylko prawdziwe opinie produktowe

Bezpieczne płatności internetowe

Bezproblemowy zwrot do 14 dni

Przejdź do sekcji Opinie

Producent: CONSPIT (przejdź do produktów)

Kierownica Conspit CX295 (C-SHAPE)

Wyczynowa kierownica Conspit CX295 (C-SHAPE) o zmniejszonej średnicy 295 mm. Skonstruowana specjalnie z myślą o ultraszybkich bolidach Open-Wheel i prototypach LMP, oferuje agresywny Slew Rate i natychmiastowe reakcje.

Przejdź do pełnego opisu

Bezpieczna płatność

14 dni na zwrot

336,00 zł

Ilość

szt.

Dostępność:

dostępny na zamówienie

Stelaż SIMGASM Sport - Black / Czarny

2 725,00 zł

Dodaj W zestawie

Stelaż SIMGASM Pro - Black / Czarny

3 401,00 zł

Dodaj W zestawie

Hamulec ręczny / handbrake CONSPIT H Apex

669,00 zł

Dodaj W zestawie

Suma dodatkowych produktów: 0 zł

Jak to dziala?

Czas wysyłki: 48 godzin

Dostawa

od 11,49 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Dlaczego my?

Tworzymy SimBase z pasji do cyfrowego motorsportu. Oferujemy wyłącznie sprawdzony sprzęt premium, pełne wsparcie techniczne przy konfiguracji oraz błyskawiczną wysyłkę z polskiego magazynu.
Oficjalna dystrybucja topowych marek simracingowych
Wsparcie techniczne pomagamy w kalibracji i doborze sprzętu
Bezpieczna dostawa i 14 dni na bezproblemowy zwrot
W SimBase dostarczamy narzędzia do wygrywania. Wyselekcjonowane bazy DD, zaawansowane manipulatory i profesjonalne akcesoria – wszystko z gwarancją fachowego doradztwa przed i po zakupie.

Opis

Kierownica Conspit CX295 (C-SHAPE) – Refleks na miarę Formuły

Dedykowana dla najbardziej wymagających klas wyścigowych, obręcz Conspit CX295 z charakterystycznym wycięciem w górnej części (C-Shape) to narzędzie stworzone do czystej wydajności. Zmniejszona średnica robocza (295 mm) bezpośrednio przekłada się na drastyczne skrócenie drogi ruchu rąk. Oznacza to, że przeniesienie wagi bolidu z lewej do prawej na szybkich sekcjach (np. Maggotts i Becketts na Silverstone) wymaga minimalnego nakładu siły i ułamków sekundy.

Maksymalna gęstość Force Feedbacku

Prawa fizyki są nieubłagane – im mniejsza średnica kierownicy, tym krótsza dźwignia. W efekcie CX295 drastycznie zagęszcza odczuwalny Force Feedback generowany przez bazę Direct Drive. Poczujesz znacznie wyraźniej utratę downforce'u (docisku aerodynamicznego) na przedniej osi czy zablokowanie pojedynczego koła na dohamowaniu. Wieniec, pomimo otwartej budowy, zachowuje absolutną twardość dzięki grubemu profilowi z obrabianego CNC stopu metali.

Zoptymalizowana dla wymagających:

Konstrukcja Open-Top (C-Shape): Otwarta góra gwarantuje niczym niezakłócony widok na zaawansowane wyświetlacze telemetryczne (DDU) i zintegrowane w kokpicie ekrany.
Zagęszczony interfejs: Przyciski i pokrętła umiejscowione są w strefie ciągłego zasięgu kciuków, pozwalając na korekty bez najmniejszego poluzowania chwytu.
Wyczynowe manetki: Karbonowo-magnetyczny system zmiany biegów, charakteryzujący się bezlitosnym, krótkim taktem, optymalnym do ułamkowo-sekundowych przyspieszeń.