Symulator Evolve GT-R RIG I
Kultowy, rurowy Symulator Sparco Evolve GT-R RIG I. Zbudowany z grubej, włoskiej stali, oferuje ekstremalną wytrzymałość na obciążenia mocnych baz DD. Posiada idealną geometrię do wyścigów klasy GT.
Produkty uzupełniające to wygodny sposób na skompletowanie zamówienia o produkty idealnie pasujące do przeglądanego produktu!
Gdy dodasz produkt uzupełniający klikając "+ Dodaj", zostanie on zarezerwowany i poczeka aż dodasz główny produkt do koszyka. Oznacza to, że produkt komplementarny:
- Nie trafia od razu do koszyka - produkt jest tymczasowo zarezerwowany
- Zostanie dodany automatycznie gdy dodasz główny produkt do koszyka
- Możesz dodać kilka produktów - wszystkie trafią razem do koszyka
Przykład: Wybierasz fotel przeglądając jego kartę produktu, a w produktach komplementarnych zaznaczasz do kompletu poduszkę + stolik. Gdy klikniesz "Dodaj do koszyka" przy fotelu, wszystkie 3 produkty trafią razem do koszyka.
Ceny w podsumowaniu są orientacyjne i mogą się zmienić w zależności od wybranej konfiguracji głównego produktu.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
InPost Kurier Darmowa
-
DPD Kurier Darmowa
-
DHL Kurier Darmowa
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w magazynie firmy - Myślenice ul. Mickiewicza 40
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: G035018011GNR
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest SimBase.pl. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Symulator Sparco Evolve GT-R RIG I – Rajdowe i wyścigowe DNA w Twoim domu
Jeśli szukasz kokpitu, który rzuci wyzwanie potężnym siłom generowanym przez wiodące bazy Direct Drive, Sparco Evolve GT-R RIG I to wybór ostateczny. Włosi zdecydowali się na zastosowanie grubościennych, giętych rur stalowych o dużej średnicy zamiast tradycyjnych profili. Taka geometria eliminuje podatność stelaża na skręcanie, oferując absolutną sztywność i niepowtarzalny, obłędny wygląd klatki bezpieczeństwa.
Żelazna konstrukcja bez kolumny centralnej
Brak środkowego słupka między nogami to absolutny fundament szybkiej jazdy. Rama Evolve trzyma mocowanie bazy kierownicy na masywnych, bocznych ramionach. Dzięki temu masz niczym nieskrępowany dostęp do operowania trzema pedałami, w tym swobodne stosowanie techniki hamowania lewą nogą (LFB) czy wykonywanie redukcji Heel & Toe (palce-pięta).
- Ergonomia fotela FIA: Stelaż przygotowano do zamontowania sportowych foteli kubełkowych, oddających autentyczną pozycję kierowcy turystycznego (GT).
- Wzmocniona podłoga (Pedal Plate): Platforma z grubego metalu, która nie ugnie się nawet na milimetr pod ponad 100-kilogramowym naporem na pedał hamulca.
- Suwaki i szybka regulacja: Wbudowane szyny pozwalają błyskawicznie dopasować odległość fotela i kierownicy, idealne rozwiązanie, gdy z symulatora korzysta kilku kierowców.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.